Le dernier exemplaire du Land Rover Defender, un Defender 90 Heritage Soft-Top, est sorti des chaines d’assemblage de l’usine à Solihull en Grande Bretagne vendredi le 29 janvier 2016, entouré de 700 employés anciens et actuels.
Depuis 1948 l’usine de Solihull a produit en série un total de 2.016.993 véhicules Land Rover Defender et Series. Chaque véhicule était composé de 7000 pièces Defender individuelles. Les travailleurs sur la ligne de production ont surnommé certaines pièces Defender classiques. Les charnières de la portière étaient connus comme ‘pigs ears’. Pour célebrer, le dernier Defender était réjoint par plusieurs modèles de patrimoine y compris le premier véhicule Série connu affect ueusement comme ‘Huey’ en raison du numéro d’immatriculation HUE166.
La production a été terminé finalement parce que la conception du Defender ne confirme pas aux normes de securité actuels. En plus la production n’est plus economique. Il faut 56 heures pour construire le modèle Defender par rapport au modèle Discovery Sport, un modèle plus compliqué, pour lequel il faut 48 heures.
Y avait-il d’autres nouvelles de l’événement?
Land Rover a annoncé la creation d’un nouveau programme de restauration dedié au Defender. Basé à Solihull une équipe d’experts du Defender vont restaurer des véhicules qui seront ensuite revendus.
Le Directeur du patrimoine chez Jaguar Land Rover a annoncé que Land Rover Heritage va offrir de pièces Defender et Series I aux possesseurs d’anciens modèles et commercialiser même les véhicules anciens restaurés.
Land Rover a également prevu de lancer une plateforme internet , ‘Defender Journeys’ sur laquelle les fans du 4×4 pourront partager les récits de leurs voyages en Defender. Ces contes seront tracés sur une carte enligne unique.
Quelle sera la prochaine étape pourle légendaire Land Rover Defender?
Voilà la question sur toutes les lèvres. Comment un tel modèle légendaire sera remplacé? Ce n’est pas une tâche facile .Jusqu’ici nous avons vu les DC100 et DC100 concept Sport qui sont radicalement différent mais qui ouvre la voieÂÂ à un modèle pour la prochaine generation.